Занятие 9. Зарубежная Азия

Изучаем природно–ресурсный потенциал Индии

Изучите общие сведения о стране.

«Визитная карточка» Индии

Площадь: 3,3 млн кв. км Численность населения: 1,3 млрд чел. Столица: Нью–Дели (0,3 млн жит.) Государственное устройство: федеративная республика Официальные языки: хинди, английский и 21 местный язык Валюта: индийская рупия

Индия располагается на юге Азии, на полуострове Индостан, и её экономико–географическое положение характеризуется периферийностью, однако у южных берегов Индии проходят важные морские коммуникации, связывающие восток Азии с её западной частью и Европой. Все сухопутные соседи Индии имеют невысокий уровень экономического развития и не являются важными внешнеторговыми партнерами.

Природно–ресурсный потенциал Индии определяется значительными размерами её территории и положением в тропическом поясе. Для развития сельского хозяйства в Индии в целом благоприятные условия — плодородные почвы (особенно на Индо–Гангской низменности), длительный вегетационный период. К недостаткам можно отнести проблемы водообеспеченности. В условиях муссонного климата в сухой сезон возникает дефицит влаги и без искусственного орошения не обойтись. Велики и разнообразны минеральные ресурсы, очень выгодно сосредоточенные в нескольких ареалах. Топливные ресурсы представлены крупными запасами каменного угля и урана. Разнообразны руды металлов — железные, марганцевые, хромовые, алюминиевые и пр. Значительны гидроэнергетические и лесные ресурсы, сосредоточенные в первую очередь в Гималаях.

Изучаем население Индии

Территория Индии издавна была плотно заселена и была оживлённым перекрёстком на путях массового переселения народов. Поэтому здесь живут представители самых разных рас и народов. Индия — самая многонациональная страна мира. В современной Индии проживают около 150 народов и ещё столько же племён и народностей, говорящих на полутора тысячах языков.

Крупнейшие индийские штаты по территории почти равны самым большим европейским странам, а по численности населения превосходят их. Границы штатов и названия многих из них определялись по ареалам расселения крупных народов.

Национально–религиозные традиции — причина высокого естественного прироста населения. Индия издавна была страной с многодетными семьями: размер земельного надела зависел от величины семьи, дети были опорой родителям в старости. Отсутствие детей или их малое количество считают большим несчастьем. По–прежнему сохраняются ранние браки. Ограничение высокой рождаемости стало одной из главных задач молодого независимого государства; была принята программа планирования семьи, которая позволила к концу XX в. уменьшить рождаемость вдвое. Ещё значительнее удалось снизить смертность, особенно младенческую. Однако естественный прирост населения по–прежнему довольно велик. Растёт и продолжительность жизни населения, которая достигла почти 70 лет (примерно как в России).

(Чел. на 1 тыс. жителей по данным на 2017 г.)

Индия — сельская страна, т. к. лишь 1/3 населения живёт в городах. Однако численность горожан и их доля в населении растут очень быстро. Другая особенность урбанизации — наличие большого количества огромных городов, в т. ч. и городов–миллионеров по количеству которых Индия — одна из первых стран мира.

Изучаем экономику Индии

Благодаря этому Индия по размерам экономики почти вдвое опередила Японию и занимает теперь третье место в мире.

(Данные приведены в % к итогу)

Для быстро развивающейся индийской экономики и особенно для промышленности большой проблемой является энергетическая. Как мы уже знаем, запасы нефти и природного газа в стране невелики, поэтому импорт нефти в 5 раз больше собственной добычи, а импорт природного газа составляет 2/3 от объёма собственного производства. Понятно, что в этой ситуации более половины потребляемой энергии приходится на долю угля (см. таблицу 5).

(Данные приведены в % к итогу, на 2014 г.)

Однако этим проблемы энергетики не ограничиваются. Дело в том, что уголь в Индии невысокого качества, не всегда пригодный для использования на металлургических заводах и тепловых электростанциях. Поэтому Индия ввозит качественный уголь в т. ч. из Австралии.

Как и всё хозяйство страны в целом, обрабатывающая промышленность, представляет собой переплетение старых, традиционных производств (металлургия, текстильная и швейная промышленность, обработка драгоценных металлов и камней) и изготовление новейшей продукции (химическая и автомобильная промышленность, электроника, авиационная техника). Главное место в индустрии теперь занимает машиностроение (1/5 стоимости продукции). Оно производит разнообразные товары — станки, транспортные средства, электронную продукцию и т. д. Развитию электроники способствует отечественная школа подготовки программистов (по их количеству Индия один из мировых лидеров).

(Данные приведены в % к итогу, на 2012 г.)

Индийская экономическая политика направлена на развитие в XXI веке следующих приоритетных промышленных производств:

• автомобильная;
• электроника;
• текстильная;
• станкостроение;
• фармацевтика;
• чёрная металлургия;
• нефтехимия.

Её результаты можно показать на примере двух промышленных производств: Индия занимает третье место в мире по выплавке стали в 2016 г; Индия входит в пятёрку ведущих производителей автомобилей в мире.

В структуре сельского хозяйства по–прежнему доминирует растениеводство, но доля животноводства растёт и превышает теперь 1/3.

Самый заметный рост производства имеют животноводство и садоводство, что привело к заметному увеличению их доли в производстве.

(Данные приведены в % к итогу)

Для транспорта Индии характерна большая протяжённость транспортных путей, огромный объём перевозок (особенно пассажиров), низкий технический уровень. Главное изменение — усиление роли автотранспорта, который перевозит теперь 85% пассажиров, хотя совсем недавно главными были железные дороги. По протяжённости транспортных путей Индия входит в группу лидеров.

(Данные приведены в тыс. км, на 2014—2015 гг.)

Во внешнеэкономических связях особую роль играют внешняя торговля и трудовая эмиграция. Индия выступает крупным поставщиком чая, специй, драгоценных камней, хлопчатобумажных тканей, железной руды.

Изучаем внутренние различия страны

Исторически в Индии сложились три главных экономических центра, являющихся одновременно её крупными морскими портами, — Мумбаи, Колката и Ченнаи. От них ещё в колониальную эпоху стали строиться железные дороги, идущие во внутренние районы страны. Во второй половине ХХ в. четвёртым экономическим центром стала столица — Дели. Эти главные центры стали ядрами для развития целых экономических районов. Четыре города связывают старые и новые железные и шоссейные дороги, вдоль которых создавались и быстро росли новые экономические центры. Эти экономические полосы активной экономической жизни получили наименование «коридоров роста». Так сформировалась современная территориальная структура хозяйства Индии. Она имеет форму ромба, вершинами которого являются четыре ведущих экономических центра страны.

Подводим итоги

Индия обладает крупным и разнообразным природно–ресурсным потенциалом, создающим хорошие возможности для развития хозяйства. Многонациональный характер страны нашёл отражение и в её территориально–государственном устройстве. Индия — союз трёх десятков штатов и союзных территорий, т. е. это федерация.

Индия — вторая страна мира по численности населения. Для него характерно чрезвычайное многообразие рас, народов, языков и религий. Индия — самая многонациональная страна. Большая часть индийцев живёт в деревне, а горожане сконцентрированы в основном в городах–гигантах. Индия — одна из немногих стран мира, в которых преобладает мужское население. Основная масса жителей живёт бедно.

Индия — одна из крупных мировых экономических держав, один из лидеров развивающихся стран. Но имеет пока невысокий уровень экономического развития. Выделяется производством сельскохозяйственной продукции (зерно, чай, пряности), добычей полезных ископаемых (железная руда, уголь) и некоторых видов промышленной продукции (металлы, ткани и др.). Для страны характерно сочетание традиционных и самых современных производств.

Исторически в Индии сложились три главных экономических центра, являющихся одновременно её крупными морскими портами, — Мумбаи, Колката и Ченнаи. Во второй половине ХХ в. четвёртым экономическим центром стала столица — Дели. Эти главные центры образуют своеобразные «ядра» для развития экономических районов.